El grupo municipal Esquerra Unida presentará en el pleno ordinario de noviembre que se celebra esta tarde una moción encaminada a solicitar la reordenación del tráfico en los caminos que unen la Avenida Cataluña con el Barrio San José con el objetivo de que se ponga fin a los accidentes y daños causados en estos tramos que sirven de desahogo para las Avenidas de Madrid y Reina Sofia.

De este modo, el partido señala el peligro al que están expuestos los ciudadanos que transitan con su vehículo o a pie por los caminos Plàtans, Cirerer, Ametler, Ginjoler y Costa de Valencia debido al alto volumen de tráfico que se congrega en ellos, que permiten la doble dirección, así como a las características de las vías,  con ancho de calzada muy limitada para el paso de dos vehículos, la escasa visibilidad en algunos de sus puntos, la falta de señalización vial y las elevadas velocidades en las que se suele circular por las mismas. Según señalan desde el grupo municipal, estas características “provocan desde hace tiempo y cada vez con más frecuencia accidentes importantes y daños materiales en vehículos y propiedades de vecinos, así como daños personales”.

Por ello, EU pondrá mañana encima de la mesa una propuesta en la que se solicitará la limitación del uso de estos caminos a sus características de firme y ancho y al peso de los vehículos  así como la mejora de acceso para los vecinos y el establecimiento del mejor sentido de circulación que ofrezca un mejor enlace entre los residentes en este barrio y los del barrio de San José. Del mismo modo, desde el partido consideran interesante acotar los márgenes de la calzada para su uso personal y de bicicletas.

Para llevar a cabo estas adecuaciones, el grupo estima oportuno encargar a la Policía Local de Petrer un estudio de regulación del tráfico rodado en estos caminos, para,  una vez elaborado, exponerlo a los vecinos residentes, asícomo a la Asociación de vecinos del Barrio San José y Adyacentes para que hagan las puntualizaciones que consideren oportunas y dotar de presupuesto el proyecto, si fuera preciso, para su posterior ejecución.