El diputado de Compromís en el Congreso, Joan Baldoví, registró la semana pasada una pregunta parlamentaria dirigida al Ministerio de Fomento a instancias del Grupo Municipal BLOC-Compromís en el Ayuntamiento de Petrer sobre la privatización de la línea ferroviaria Madrid-Alicante.

Y es que el Ministerio de Fomento prevé publicar durante este mes de septiembre la licitación para la gestión privada de los servicios ferroviarios de Alta Velocidad Alicante-Madrid, junto con el AVE a Elche y Murcia y la línea convencional entre Alicante y Valencia, una línea que mantiene las paradas en la estación de Elda-Petrer. Asimismo, también contempla la posibilidad de ofrecer la gestión de las cercanías entre Alcoy y Xàtiva.

Ante esta situación,  Compromís ha indicado que «teme que el paso a la gestión privada de dichas líneas, previsto inicialmente para marzo de 2015, pueda afectar a las características de los servicios o acarrear una modificación de los horarios»: «Con la puesta en marcha del AVE ya nos quedamos sin trenes directos a Madrid desde la estación de Elda-Petrer y, desgraciadamente, no nos extrañaría que el paso a la gestión privada empeorara los servicios ferroviarios en nuestra comarca», ha explicado David Navarro, concejal de BLOC-Compromís en el Ayuntamiento de Petrer.

Así, el grupo ha solicitado información al Ministerio de Fomento para que resuelva algunas de sus dudas:»¿Prevé el Gobierno que el paso a la gestión privada suponga alguna modificación en los horarios de los servicios ofrecidos en las estaciones de Villena Alta Velocidad y Alicante, en las estaciones con parada de la línea convencional entre Alicante y Valencia (Xàtiva, Villena, Elda-Petrer, así como también Sax y Novelda-Aspe para algunos servicios de Regional y Media Distancia) y/o en la línea Alcoy-Xàtiva?», reza el redactado de la pregunta de Compromís.