El urbanismo expandido

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Un vistazo a lo concreto

“No es el momento”, prosigue, “de descender a lo local, para eso ya habrá tiempo y seguro que la siguiente legislatura se pone a trabajar en ello. En este sentido, todavía se desconocen las parcelas concretas de importantes infraestructuras, aunque en el plan se contemplan los ámbitos de actuación”. Elda-Petrer, como zona de capitalidad del Vinalopó, dispondrá de un Centro de Negocios, que contará con una parada del AVE regional; conexión con el ferrocarril de cercanías de Alicante-Villena y una plataforma reservada de transporte con autobús guiado conectando Elda, Petrer, Monòver, Novelda y Monforte del Cid. Asimismo, en esta conurbanización se habilitará un helipuerto y un helipuerto de emergencia, con parques comarcales de innovación y, posiblemente, con numerosas extensiones universitarias y una delegación de la Cámara de Comercio.

Actividad económica e innovación.

“En la vida moderna recorrer grandes distancias ya no tiene sentido, hay que diseñar un territorio estructurado para dar respuesta a las demandas de los agentes económicos y sociales”, sentencia nuestro entrevistado. La comunicación es, quizá, el área principal de la inversión que realizarán las administraciones. La actual autovía (A31) pasará a ser un boulevard o conector intercomarcal; es decir, una carretera que unirá a las ciudades “para un uso relacional entre los habitantes de las diversas poblaciones. Se descongestionará del tráfico que está de paso, como pueden ser camiones en ruta, y se dotará a la carretera de corredores naturales y de puntos de interés en todo el territorio”. Por lo tanto, se realizará una nueva autovía, paralela o muy cercana al trazado del AVE que ya ha roturado el territorio, que será estrictamente una vía rápida sin puntos de interés en los márgenes de la carretera, al estilo de las que podemos encontrar en muchos tramos de, por ejemplo, Castilla- La Mancha. También se recuperan corredores fluviales; de hecho, el río Vinalopó, que siempre hemos reivindicado desde esta publicación, se restaurará totalmente como un elemento cualificador de la comarca.

Infraestructuras de comunicación, energéticas e hídricas.

Muchas cosas cambiarán todavía de las guías señaladas en el plan, y más teniendo en cuenta su amplitud de miras (dos décadas), pero los expertos coinciden en que ha sido un paso muy importante porque el espíritu que lo sustenta, el de “unión y cooperación”, ha de pervivir inalterable para esa meta que tratan de alcanzar sus creadores: hacer nuestras ciudades, cada día, más habitables y sostenibles. “Viviremos mejor”, nos anuncia Quesada, “si todos remamos en la misma dirección”.

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Esta noticia fue escrita el Viernes, abril 23rd, 2010 a las 22:11.

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