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Alta velocidad en pruebas (II)

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Quería seguir mostrando algunos de los más comunes errores -o imperfecciones- en el empleo de la técnica fotográfica de la alta velocidad [2]. Las siguientes que publique, espero, mostrarán una evolución.

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El petirrojo acaba de tocar tierra, pero lo hemos cogido algo ladeado y el ala izquierda ha quedado más en la sombra. La maldita rama tampoco aporta nada y nos tapa detalles del ejemplar; en general, y si no queréis complicaros, haced un escenario "limpio".
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¿Qué pasa en toda esta serie? En general, cogemos al pájaro en su descenso y más que planear, se deja caer, así que casi todas las fotos son con las alas recogidas.
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¿Ven lo que les digo? Otra muy similar a la anterior. La solución puede estar en separar más el posadero desde la zona que desciende, obligando así al ave a batir sus alas para llegar hasta nuestro punto.
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Aquí entra muy vertical y la foto tiene fuerza, aunque la definición tampoco es perfecta. Podría iluminarse un poco más el fondo, también.
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Esta instantánea también tiene su gracia, vamos mejorando.
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Herrerillo capuchino aterrizando, quizá la mejor de estas tres semanas; la pose es ideal y hemos conseguido mayor definición pero todavía no es perfecta